A mai avansat lucrarea pe sus in ultimul timp...

Se fac lucrari destul de serioase la plafon, dupa ce a fost descoperit si curatat acum se face un nou strat de armatura si beton. Azi de lucra si la demontarea caii ferate din zona pentru continuarea lucrarilor.

Cum să demontezi calea ferată?!

Pe vremuri erai împuşcat pentru aşa ceva, mai ales că vorbim de o cale ferată parte a infrastructurii interoperabile şi aflată în uz!€

Dr2005 wrote:
Cum să demontezi calea ferată?!

Pe vremuri erai împuşcat pentru aşa ceva, mai ales că vorbim de o cale ferată parte a infrastructurii interoperabile şi aflată în uz!€

Nu a mai trecut un tren pe acolo de nu stiu cand, acum trenurile se opresc in zona Valea Cascadelor.

A fost mutat si gardul terenului de pe partea cu CORA, cred ca in scurt timp va fi deviat carosabilul. Deasemenea vad activitate mare si deasupra iesirii dinspre Bd. Uverturii, pe zona dintre Bd. Iuliu Maniu si gura pasajului, unde se tot decoperteaza de cateva zile, acolo aflandu-se sub dale de beton tevile de termoficare, gaze etc.
Sper cu aceasta ocazie sa dispara de tot calea ferata din zona, pe care oricum nu mai circula nimic. S-au dus vremurile ei de glorie, trebuie sa recunoastem, din pacate... Ce bine ar fi sa intre si in maghernitele anumitor personaje    care locuiesc in zona fostei gari Cotroceni. Tare buna ar fi o dezinfectie a zonei  .

Păi sigur, hai să tăiem calea ferată! Hai să o scoatem de tot, că şi aşa încurcă traficul în zona Gării de Nord, la trecerile la nivel de pe centură şi prin alte locuri. Să introducem cât mai multe maxi-taxi, iar pentru marfă tot dube, dar de marfă. În felul ăsta creem şi locuri de muncă (că nu se conduc singure). Ce naibii, ăsta e scenariu de republică bananieră, nu de stat membru UE. Dar, staţi, România este republică bananieră€

Cine a dat autorizatia pentru demontarea caii ferate?

Se prea poate sa aiba autorizatie, cu promisiunea de a termina cat mai repede si a o monta la loc imediat ce se termina lucrarea, sigur ca nu se va mai monta niciodata inapoi.

Daca ati trece prin acea zona ati vedea ca linia de cale ferata are un efect negativ major din toate punctele de vedere.De-a lungul intregii distante(cu mici exceptii) nu exista strazi asfaltate,reprezinta raiul cainilor maidanezi(nu se poate traversa pe nicaieri dupa ora 23 din cauza asta),adapostul nomazilor iar in acelasi timp e considerata locul potrivit pentru aruncarea gunoaielor s.a.m.d.Si presupunand prin absurd ca ar fi intretinuta(ceea ce nici nu se pune problema...vedeti semafoare,indicatoare,macazuri,traverse etc) n-ar reprezenta decat o sursa de zgomot infernal si un pericol mai ales pentru copiii mici.Calea ferata in sinea ei este intr-adevar cea mai buna alegere pentru transportul marfurilor si nu numai,reduce costurile si timpul de parcurs,doar ca asta se face in jurul oraselor mari si pe distantele dintre ele,NU PRIN MIJLOCUL ORASULUI.Sa stai la bloc sau la o masa la mall si sa vezi trecand vagoanele cu titei.Hai sa fim seriosi!Acea cale ferata a avut 20 de ani la dispozitie sa fie regandita.Acum,la cum a ajuns si ea,dar si mai ales imprejurimile,trebuie 100% sa dispara.Plus ca cfr-ul poate face ceva intr-adevar util de pe urma acelor kilometri inutili de linie.

Metamorph wrote:
De-a lungul intregii distante(cu mici exceptii) nu exista strazi asfaltate,reprezinta raiul cainilor maidanezi(nu se poate traversa pe nicaieri dupa ora 23 din cauza asta),adapostul nomazilor iar in acelasi timp e considerata locul potrivit pentru aruncarea gunoaielor s.a.m.d.

Şi cu ce e vina CFR-ului aici? Străzile sunt în administrarea primăriilor, iar maidanezii şi persoanele fără locuinţă tot responsabilitatea primăriilor sunt. Dacă dispare linia aia şi se face o ditai parcarea pe locul ei (dă doar românul merge cu maşina şi la colţ la pâine), crezi că maidanezii nu vor sta pe sub maşini, nomazii nu se vor ,,reloca" 2m mai încolo, iar gunoaiele nu vor fi aruncate şi ele câţiva metri mai încolo? Nu cred, ba chiar sunt gata să pun pariu că nu va fi aşa.
Observ că toată lumea spune că nu se poate traversa din cauza câinilor, câinii muşcă ş.a.m.d.. Nimeni nu suflă un cuvinţel negativ despre ,,nomazii" aciuaţi pe acolo, care fură de la şuruburi de cale ferată până la mânerele de la uşile blocurilor (am păţit asta) şi chiar motoarele ascensoarelor şi tot ce poate aduce un ban nemuncit numai bun petru o juma' de vodka la birtul din colţ, iar copii merge la cerşit că e 10 fraţi şi au nevoie şi părinţii să îşi mai cumpere un IPhone nou, că ăla de anul trecut nu mai e la modă.

Metamorph wrote:
Si presupunand prin absurd ca ar fi intretinuta(ceea ce nici nu se pune problema...vedeti semafoare,indicatoare,macazuri,traverse etc) n-ar reprezenta decat o sursa de zgomot infernal si un pericol mai ales pentru copiii mici.Calea ferata in sinea ei este intr-adevar cea mai buna alegere pentru transportul marfurilor si nu numai,reduce costurile si timpul de parcurs,doar ca asta se face in jurul oraselor mari si pe distantele dintre ele,NU PRIN MIJLOCUL ORASULUI.

Într-adevăr, noi avem Bocii şi Marinerii noştrii. În niciun caz nu trebuie să facem precum tâmpiţii de prin Viena, Graz ş.a. Şi da, ei duc şi marfă pe acolo şi nimeni nu se plânge de zgomot sau de altceva.

Metamorph wrote:
Sa stai la bloc sau la o masa la mall si sa vezi trecand vagoanele cu titei.Hai sa fim seriosi!

E mult mai bine să vezi autocisternele prin faţa blocului, făcând praf carosabilul (şi, implicit, maşinile celor din zonă, care se rup prin gropi), că doar trebuie să trăiască şi Petromul/OMV şi Euroconstruct şi Dacia şi alte firme cu profil asemănător.€

Observ ca se sapa pe exterior pentru consolidarea peretilor laterali, probabil pentru a nu mai adauga un strat de beton pe interior si implicit a ingusta pasajul care oricum va fi ingustat de placarea peretilor. Deci desi la inceput parea doar o cosmetizare nu este asa, practic toate lucrarile de consolidare si izolare se fac pe exterior (cum cred ca si este normal).

Pai si or sa sape pana la baza peretilor, in adancime? Ar fi ceva, vom vedea... Nici nu ma gandesc cum va fi la Lujerului pe Iuliu Maniu cand vor face lucrarea...

Vad ca de asta s-au apucat si pe partea cu Cora au mutat gardurile probabil vor muta si traficul auto pentru a sapa si pe partea cealalta pe langa pereti. Sunt curius cum vor astupa linia aia de tren din pasaj.

Voi vedeti ce curata e suprafata pe care s-a betonat?

Mi se pare ca ingreuneaza aiurea structura cu turnarea betoanelor alea pe exterior. Daca voiau hidroizolatie puteau pune ceva mult mai usor, sunt zeci de sisteme de unde poti alege pt asa ceva.