Pe tot D.Pompeiu exista loc pentru 3 benzi simetric strazii actuale in raport cu linia de tramvai: cand zic 3 bezi ma refer la 2 benzi auto si o banda pietoni (latimea ar trebui sa fie similara). E un exemplu foarte bun de PUZ bine facut si respectat, nu ca zonele rezidentiale unde nu ai loc sa intrii cu salvarea, daramite cu autospeciala de pompieri. Da, ar presupune stergerea a aproximativ un sfert din parcarile disponibile actualmente. Stiu ca nu va plange lumea dupa ele.  Ce trebuie musai corelat e pasaj subteran pentru debarcare pietoni de la Pipera si de la statiile de tramvai, plus eliminata statia stradala de RATB/V.

A fost lansată licitația pentru:
”Contract de Servicii de elaborare documentație tehnică studiu de fezabilitate, completat cu elementele specifice din documentația de avizare a lucrărilor de intervenții pentru obiectivul “Studii, documentații pt. lucrări străzi-Lărgire bd. Dimitrie Pompeiu cu extindere infrastructură de tramvai și străpungere bd. Barbu Văcărescu, construire drum de legătură între șos. Pipera, bd. Dimitrie Pompeiu”.

Termenul pentru depunerea ofertelor: 28.12.2023.

Termenul pentru evaluări: 28.06.2024.

Buget alocat: 2.143.974,78 lei.

Caietul de sarcini:

Cred ca mai degraba s-ar face un pasaj (marcat cu rosu ce cuprinde liniile de tramvai pe mijloc) si termina cu problema pantei abrupte astfel:



Asta inseamna ca desfiinteaza intersectia Str Gara Herastrau - D. Pompeiu pentru ca D. Pompeiu va intra direct in Barbu Vacarescu.

Da care pasaj?, subteran sau suprateran?

Debleu.

Trece metroul pe dedesubt, nu ced ca poti sapa fundatia peretilor.