Un tramvai in Perm a ramas fara frana pe 2 iunie curent, un reportaj:

Cu mai bine de doua luni in urma, troleibuzul acesta a fost fotografiat in orasul Volgograd. Cu doua zile in urma, a fost distrus intr'un atentat terorist. Cel putin 15 oameni au murit atunci    




Sursa: transphoto.ru

Legat de incidentul in care a fost implicat troleibuzul din mesajul precedent, un reportaj despre explozia de la Volgograd:
http://rt.com/news/russia-volgograd-trolley-blast-957/
Daca nu va plac imaginile dure, treceti direct la film la 0:25, unde o sa vedeti Natasha cum pazeste zona.

http://englishrussia.com/2014/05/14/the-hydro-dam-tram/

http://englishrussia.com/2014/04/23/lvi...ore-146038

http://englishrussia.com/2014/03/25/per...ore-143178

Scuze, nu am timp sa salvez pozele sau sa fac descrieri amanuntite, dar fiecare link ar merita vazut si chiar detaliat aici pe forum...
Cine are timp sa o faca chiar il rog...

http://englishrussia.com/2014/02/15/met...n-siberia/

http://englishrussia.com/2013/12/05/rus...ore-134628

http://englishrussia.com/2013/11/21/new...ore-133840

http://englishrussia.com/2013/11/20/lov...ore-133746

http://englishrussia.com/2013/11/06/con...ore-132718

http://englishrussia.com/2013/10/30/the...were-made/

http://englishrussia.com/2013/10/17/new...ore-131860

http://englishrussia.com/2013/10/07/thr...ore-130885

http://englishrussia.com/2013/08/26/rus...ore-128920

http://englishrussia.com/2013/08/05/rai...rost-zone/

orasul Novocheboksarsk a avut parte de freezing rain, iar poza urmatoare arata ce solutie au gasit pentru firul de contact la troleibuze. Dar am o intrebare: nu este periculos? Poate sa lase focul si in timp ce sta troleul pe loc fara sa afecteze firul sau trebuie sa mearga inconitnuu?

Aron wrote:
Iata ce am gasit pe transphoto.ru :
Ziu in dubla tractiune

S-au mai facut experiemnte de gen pe timpul URSS, cu autobuzele LiAZ 677, care erau conectate in un fel de sistem "MU", adica era un sofer, functionau ambele motoare, iar cutiile erau sincronizate (erau automate).
Era ceva de gen:



http://fotobus.msk.ru/photo/465279/

Aron wrote:
orasul Novocheboksarsk a avut parte de freezing rain, iar poza urmatoare arata ce solutie au gasit pentru firul de contact la troleibuze. Dar am o intrebare: nu este periculos? Poate sa lase focul si in timp ce sta troleul pe loc fara sa afecteze firul sau trebuie sa mearga inconitnuu?

Cica intreg convoiul se misca cu 1km/h http://transphoto.ru/articles/4476/

La 2 zile dupa acest proces ciudatel, asa arata firul de contact:





Intr-adevar interesanta solutie, dar din poze si descrieri e cam neeficienta.
Din ce am mai citit, oamenii coctati sus nu fac altceva decat sa bata firul de contact sa cada "grosul" de gheata, ca dupa sa vina troleul cu aruncatorul de flacari sa topeasca ce a ramas

Umm...putina explicatie va rog ca sa mor mai destept?  




sursa: transphoto.ru
PS poza e din orasul Crasnodar, Rusia.

Cu siguranta e un vagon ce transporta nisip, pietris etc. Ceva de genul am vazut si pe la noi pana prin anul 1991 in dreptul fostei betoniere da la Barajul Dunarii. Imi aduc perfect aminte ca era un macaz inainte de statie,se intra pe o linie secundara unde se incarcau respectivele tramvaie. Ceea ce este in poza cum am zis e un vagon ce presupun ca i sa rupt "tamponul". Initial am zis ca e un cardan,dar dupa marirea imaginii se vede clar ca asta a fost cauza ramanerii in mijlocul strazii.

 



sursa: transphoto.ru

P.S: are tot 2 pantografe

http://englishrussia.com/2014/05/14/the-hydro-dam-tram/

Super, multumesc.
M-am gandit eu ca e ceva pentru muncitori daca nu turistic, dar acuma am aflat mai multe.