Diferenta este ca in codul rutier se specifica clar ca se pot ridica masini doar de pe carosabil (nu de pe spatii verzi, nu de pe trotuare). Acum se pot ridica de oriunde.

Din cate stiu, nici sectoarele nu ridicau de pe trotuar, pentru ca HCL-urile au la baza incalcarile codului rutier, nu pot sa il dubleze sau extinda dupa bunul plac. Cel putin in S1, cand s-a apobat regulamentul de ridicare, stiu ca a fost discutia asta, ca momentan nu pot ridica decat de pe carosabil.

In S3 se ridica inclusiv de pe trotuare. Un extras de pe site-ul lor cu activitatea din 2021.

Primăria Sectorului 3 continuă proiectul de fluidizare a circulației auto în sector, în special în zona trecerilor de pietoni, a trotuarelor, căilor de acces și a benzilor de viraj.

Sursa

Mda, nu stiu cum au facut (nici nu m-ar mira sa o fi facut ilegal).

A trotuarelor când nu se respectă metrul acela.

Lasa metrul ala ca nu mai exista conceptul in legislatie demult. Au explicat aici colegi ca parcarea pe trotuar e complet ilegala daca nu este explicit marcat altfel.

Ok, îl las, pe când amenzi date pentru cei care parchează pe trotuar ? Sau legea practic NU poate fi aplicată că-s prea mulţi. Şi dacă-s mulţi sunt periculoşi ( revolte, nevotanţi la alegeri, incidente neplăcute, etc ). Numai la mine în  zona Piaţa Iancului câte maşini sunt parcate pe trotuar, poliţia şi-ar face planul pe 10 ani numai într-o săptămână !

De pe strada Nicolae Filipescu lângă TNB.
Observ de ceva vreme cum nu mai sta niciun angajat al primăriei sa se ocupe de parcări. In primele zile de “revoluția parcărilor” mișunau băieții in albastru pe străduțe.

Miercuri, 26 Oct, va fi supus la vot regulamentul de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe raza Sectorului 2: PH 18 - Regulament ridicare masini.pdf

Deocamdata ADP are 2 utilaje de ridicat autovehicule < 3.5t si o macara, iar in viitor urmeaza sa mai achizitioneze inca 3 utilaje. Utilajele existente sunt folosite deocamdata pentru ridicarea de autovehicule abandonate, chioscuri, panouri publicitare, etc.

Autovehiculele ridicate vor fi depozitate pe o platforma a ADP situata pe Aleea Bistricioara. Ridicarea va fi facturata cu 200 de lei si fiecare zi de depozitare cu 150 de lei. Daca dupa 30 de zile autovehiculul nu e revendicat acesta va fi transferat pe platforma ADP din orasul Pantelimon, blvd-ul. Biruintei, nr. 147 -149.

Foarte lent s-au mișcat cu "eliberat trotuare".

De pe SSC.

Asta e de natura sa ma faca sa zic niste chestii ce determina moderatorii sa ma treaca in categoria "nu incurajam faptele antisociale"....

Iata si de la mine una mai banala. Spatiul acela - sa ii spunem verde - a fost recent scos la lumina in urma lucrarilor de reamenajare. Pina atunci era asfaltat. E numai bun, in colt de intersectie:

E greu cu astia sa te intelegi, oricum o dai tot nimeresti de un taran care parcheaza asa. De aia singura solutie ar fi sa pui stalpi delimitatori de tipul bordura de granit, cum e pe Iuliu Maniu sau stalpisori metalici cum sunt cei gri cu inscriptionarea PMB. Tipul asta de stalp "flexibil" nu e bun pentru trotuare, ii vad rostul doar pentru delimitarea benzilor de autobuz.

Nu-ți face griji că PS2 tocmai termină mega -licitația pentru așa ceva și recunoaște cu naivitate că a luat aceiași stâlpi "pliabili" și proști "ca să nu strice aspectul unitar" al străduțelor. Noaptea minții.

@mirceade poti sa vii cu o sursa pentru afirmatia asta?

La toate reabilitarile de strazi ADP S2 a montat stalpisori cu carcasa de plastic si folie reflectorizanta dar care pe interior au teava metalica.