Au aparut cosurile de gunoi in special in intersectii dupa cate am vazut eu luni.

Nu va entuziasmati. Sunt clasicele pubele verzi montate de Romprest. Au montat prin intersectii, pe stalpii de semafoare.

Cel mai probabil se vor monta cosuri din acelea de metal, pe tot bulevardul, dar la Sf. Asteapta.

Puteam sa jur ca asa s-a intamplat. De asta am si intrebat unde au pus...  

Tot Parisul si suburbiile sunt pline de astfel de cosuri de gunoi. Este o solutie geniala, ieftina dar mai ales, curata! Cat poate sa coste un asemenea inel pe un picior? Sub 50 de lei cred eu fata de 400 lei cat am citit prin presa ca este un cos stradal de gunoi pe aici. Ganditi-va, nu are ce sa ia foc, nu are ce sa ramana murdar.  

Autoritatile vor sa dea bani multi fara sa se gandeasca la economii si la eficienta.Bucuresti =/Paris

ByOnu wrote:
nu are ce sa ia foc, nu are ce sa ramana murdar.

Nu, dar are ce să se găurească...
Mai ales dacă cei de la salubritate uită o săptămână de ele...
Şi asta se întâmplă de multe ori, pe multe străzi...

Niciodata nu o sa coste un picior din ala din metal 50 de lei indiferent de cantitatea comandata. Dar cu siguranta nici 400 de lei! Solutia e buna dar la noi e impracticabila din cauza gibonilor care vor rupe sacii pt propria lor distractie.

Sursa: B365.RO

http://www.b365.ro/scandal-la-primaria-...39190.html

SCANDAL la Primăria Capitalei din cauza lucrărilor de pe Calea Victoriei

Inspectoratul Regional în Construcții București-Ilfov a formulat o sesizare penală la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 împotriva Administraţiei Străzilor pentru că ar fi executat lucrările de pe Calea Victoriei fără proiect şi fără autorizaţie de construire. Acuzațiile Inspectoratului în Construcții sunt însă infirmate de reprezentanții Primăriei Capitalei care spun lucrările au fost făcute în baza unei autorizaţii de construire, având şi avizul Brigăzii Poliţiei Rutiere.

Lucrări cu iz de scandal pe Calea Victoriei. "Inspectorii în construcţii din cadrul Inspectoratului Regional în Construcţii Bucureşti-Ilfov au efectuat mai multe controale ale lucrărilor de "Reparaţii sistem rutier pe Calea Victoriei". Aceste lucrări s-au desfăşurat în baza autorizaţiei de construire nr. 340/22.10.2013 in regim de urgenta, emisă de Primarul Mun. Bucureşti, pentru "Reparaţii sistem rutier pe Calea Victoriei". In urma verificarilor, s-a constatat faptul că mobilierul urban aflat pe trotuare (bolarzi) a fost executat fără autorizaţie de construire şi fără proiect avizat, încălcându-se, astfel, prevederile art. 3 lit D din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii", se arată într-un răspuns al IRCBI pentru RomaniaTV.net.

IRCBI a formulat sesizare penala la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 1 împotriva Administraţiei Străzilor Bucureşti.

Reprezentanţii Administraţiei Străzilor Bucureşti spun că lucrările de pe Calea Victoriei s-au executat în baza unui certificat de urbanism şi a unei autorizaţii de construire, fiind avizate de Comisia Tehnică de Circulaţie şi de Brigada Poliţiei Rutiere.

"Lucrarile pe Calea Victoriei s-au executat in baza Certificatului de Urbanism nr. 455112.09.2013 si Autorizatiei de Construire nr. 340122.10.2013. Lucrarile au fost avizate in Comisia Tehnica de Circulatie din data de 04.07.2013, respectiv data de 27.02.2014, si aprobate de Brigada Politiei Rutiere in data de 27.09.2013. Lucrarile de montare stalpisori ornamentali (nr. bolarzi) fac parte din lucrarile de semnalizare rutiera verticala. S-au respectat toate conditiile din Autorizatia de Construire respectiv "semnalizarea rutiera cu avizul Comisiei Tehnice de Circulatie", de asemenea s-au respectat conditiile din avizul Brigazii Politiei Rutiere "pe trotuarele arterei se vor monta stalpisori ornamentali", au declarat reprezentanţii Administraţiei Străzilor din Primăria Capitalei pentru RomaniaTV.net.

Potrivit Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, executarea fără autorizaţie a lucrărilor de mobilier urban constituie contravenţie şi se pedepseşte cu amendă de la 10.000.000 lei la 100.000.000 lei. Aşadar, dacă se dovedeşte că cei de la IRCBI au dreptate, Primăria Capitalei va trebui să achite o amendă uriaşă.

1. Asta e ceva de genu sa moara capra vecinului, dar ma rog!..
2. Ziaristii astia de duminica sunt atat de cretini incat ei habar nu au ca plaja de amenda prezentata este cea stabilitia in lei vechi probabil in anii 1990 sau inceputul anilor 2000 la ultima republicare a legii respective...

Cateva imagini de pe Calea Victoriei - cu pista de biciclisti dintre Cercul Militar National si Piata Natiunile Unite - Martie 2020.

Continuare.

Super! A fost nevoie de 5 ani pentru a realiza acest apendice. Totul e bine cand se termina cu bine. Dupa cum spuneam la topicul despre pistele de biciclete din Bucuresti, lucrearea este la un nivel surprinzator de bun de calitate, din punctul meu de vedere, spre deosebire de lucrarea din nordul orasului (Aviatorilor - M Aurel Vlaicu).

5 ani pentru pista de biciclete. Proiectul inițial prevedea și refacerea trotuarelor și a carosabilului după modelul tronsonului Piata Victoriei-Regina Elisabeta, dar nu s-a mai facut. Infrastructura pietonala e destul de proasta pe tronsonul Regina Elisabeta-Piata Națiunilor Unite in sensul ca e placată cu dale de 10x10 cm, iar multe dintre ele sunt dezlipire. Vad ca asa ne place noua, sa facem lucrurile cu jumătate de măsura.

Nu se compara cu cel din Piata Unirii. Cred ca momentan e suficient de bun.

Cred ca tot ce este lipseste acum, realist vorbind, intre Cercul Militar si Natiunile Unite, sunt copacii.