"Nodul intermodal" reprezinta un pasaj de la trotuarul cu blocurile pe sub Strada Brasov, cu doua iesiri la refugiile de tramvai si capat-iesire pe trotuarul cu piata. Se poate sapa bine mersi dupa ce circula metrourile. Si va fi astfel pentru ca saparea coloanelor forate pt. pasajul pietonal de la peretele statiei la trotuarul cu blocurile presupune mutarea traficului peste planseul statiei iar asta inseamna goluri tehnologice inchise, umplutura si asfaltare. Golurile tehnologice nu se inchid pana nu se evacueaza tot pamantul si toti boltarii adica pana nu se gateaza de radier.
Cu alte cuvinte "intermodulul" nu-i de actualitate inca. Mai dupa radier incolo.

Iote... cine e curios...afla ce il intereseaza...
Nu ma intrebati de unde stiu...ca nu va spun.

''Linia de tramvai 41 se va devia local, pe o lungime de 100 de metri înaintea intersecției dintre Bulevardul Drumul Taberei și strada Brașov și 50 de metri după intersecție, pe partea stângă în sensul de mers spre pasajul Lujerului, pentru aproximativ 5 luni.''

Nice.
Deci se face....

O formulare... ciudata. Nu face referire la "fire" de circulatie, face referire la "parti". Prin deviat se intelege circulatia alternativa pe un singur fir banuiesc. Ceva in genul a fost mai anii trecuti pe Pallady. Pana acolo mai este, intai trebuie deviat traficul in lungul statiei.Daca e sa pornesti cu coloanele forate mi se pare logic sa incepi din peretele statiei si nu din... piata Moghioros. Iar pana acolo trebie completata betonarea pe fasia lipsa la planseul intermediar penru excavatia spre nivelul radierului. 20...18 daca ritmul actual se mentine.

De dimineata era cam multa agitatie peste statie! Acolo unde s-au montat parapetii langa golul tehnologic erau cateva gramezi mari de pamant.

Si-o fi facut si aici primarele vreun birou.

Operațiuni de imagine. N-au cum să excaveze spre radier cu epuismentele oprite și planșeul intermediar betonat incomplet. Nici măcar să râcâie până la bolțari. pentru că dacă iau material de pe lângă ei încep infiltrații inutile în tunel.

Sau vor sa facafaca o magarie de deviatie peste santier gen Raul Doamnei...poate pt accesele de pe partea opusa...pt tramvai..

Vor să facă fix o supermăgărie de deviere auto. Pentru că în mintea lor bolnavă se gândesc că dacă fac cumva să ajungă în proximitatea lui 41 și sa-l altereze cu lucrările (eventual o surpare neasteptată   ) atunci vor forța mâna la bani. Cam ăștia sunt marii apărători ai interesului național autoproclamați. Niște unii care merg pe principiul „să moară și capra vecinului”. Erau o mie de lucruri de făcut la stația aia înainte de accesul spre tramvai. For one... radierul. Că momentan nu prea ai la ce să faci legătura, neexistând stația de metrou propriuzisă. Pământul totuși cred că-l scot din subteran de pe unde pot. Se freca un Bobcat pe planșeul intermediar și cred că turna în bena pe care o scoate Takraf-ul.

Breanking News: Astazi se refacea gardul de pe mijlocul bulevardului cu tabla de la Statia Brancusi!

M-ai speriat, credeam ca lucrează și ei ceva. Dar probabil o să fie prea cald de acum încolo.

S-o fi plans paznicul de zaduf si au zis sa puna gardul ca sa-i faca un pic de umbra.  

@survola - obisnuit cu acelasi peisaj in fiecare zi....pt mine schimbatul gardului este un alt film, o alta imagine. ))

Se pune gard opac sa nu se mai vada cum nu se lucreaza.