Se betoneaza planseul intermediar (banuiesc ca a treia sectiune din 4) cu 2 elefanti. In acest santier avem azi cea mai bogata activitate. La Raul Doamnei lesul e la treaba, se lucreaza si la Favorit, Orizont, Eroilor 2 (ca intr-o zi de Sambata).

La multi ani tuturor sarbatoritilor!

Update-ul mai exact este urmatorul.
La Parc sunt role de carton bitumat si cele necasare intinderii dar se asteapta betonarea la intermediar aproape de frontonul Brasov care se face cu doi elefanti (prin penultimul gol central) in santier fiind 4 cife si pe masura ce pleca una venea alta, la CV se scotea pamant din groapa.
La DT34 suspectez lucrari la finisaje caci au disparut schelele inguste si colacii babani de sarma subtire. Termoficarea a cedat intre Mega Image si DT38 dar Radet are in continuare gropa pe la DT39. S-a ingradit zona DT35 acces 2, cu paza dar un nene cu un Mercedes nu a dat doi bani pe asta si a dat balizajul la o parte, rezulta se parcheaza in perimetru. La DT33 a inceput ingradirea cu plasa de sarma (unde era strict balizaj de plastic).
La Favorit. S-au forat SI betonat primele 5-6 coloane acces la DT23 (vis-a-vis Medlife) cu foreza Galbena. Termoficarea de la DT19-21 nu a avansat nicicum. Accesul DT21 (diagonala cu Medlife) a avansat in sapatura. La DT15 inca mai este Vertatel cu tevile de apa. La DT20 la castelul de containere au sosit schele inguste pentru lucrari la interior si acelasi tip de colaci babani de sarma medie-subtire ca la DT34. Tot la DT20 cam in dreptul parcarii cu piatra cubica este foreza portocalie. Nici una din foreze nu executa la momentul respectiv.
La Orizont cand am trecut eu la Milea era un excavator intr-un sant in continuarea gropii cu tevile suspendate si o basculanta. Nici una cu manipulant. La acces UM era strict o cisterna de apa portocalie (din alea cu care se spala asfaltul la jet sub presiune) semn ca s-a evacuat recent pamantul mormane de acolo. La acces DT10 nici o miscare, la trotuar s-a avansat cu egalizarea insa la momentul respectiv nu se misca excavatorul.
La CV spre Academie a disparut tot ce inseamna macara sau alt utilaj. Presupun... finalizare.
Scuzati penuria de poze, ma lasa obiectivul de tot la luminozitate mare.

Ieri s-au descarcat 3 tamburi pentru cabluri de 110 kV (Aleea Poiana Muntelui)
Astazi se auzau picamerele in subteran, iar peste statie spre Romancierilor s-a cartonat o portiune de planseu + s-a pozitionat plasa de buzau pentru hidroizolatie. Langa a 4 a gura tehnologica s-a adus foarte multa armatura!

subway guru wrote:
Evident ca asta ar fi solutia civilizata, desfiintarea zebrelor...dar asta ar insemna sa mentii deschise pasajele si noaptea...lucru ce depaseste conceptia Metrorex actuala...
_________________________
Daca vreti sa continuam mai la obiect cu un caz practic concludent, continuam la statia Parc...

Guru, eu am ajuns la statia Parc, mai sunt si altii aici, te asteptam cu clarificarile...  

Mare minune mare ieri....
Poliţia locala stătea în poarta santierului şi discuta, câţiva  muncitori spalau şi strangeau noroiul de pe bulevard ...că multe pete de noroi peticeau asfaltul către Tricodava

Se betoneaza si ultima sectiune de planseu intermediar.

Astazi
- La CV au inceput sa puna cofraj pentru armare si betonare PS
- Peste statie este liniste, iar in subteran se aud pichamere

Pentru doua poze nu mai postez la poze, postez aici.
S-au montat pompele pe puturile de epuisment din perimetrul statiei, se monta pompa pe ultimul put dinaintea frontonului spre Romancierilor. La ultimul put din capatul opus (fronton Brasov) aparent aveu un geopec?
Asta fiind semn ca se incepe excavarea la nivelul radierului. Este nevoie de epuismente pentru ca in golurile tehnologice din planseul intermediar sunt niste balti consistente.

De dimineata un excavator spargea asfaltul pt un sant intre CV si statie

Azi miscare slaba. Takraf-ul a scos un mic picon pe senile din subteran, pentru reparatii. Foarte foarte pustiu. Ceva miscare mai animata la CV spre Romancierilor.

Ieri s-au defrisat vreo 8 copaci pe partea cu blocurile (pt. acces).

La CV cam bate vantul
Peste statie este ceva activitate la hidroizolatie pe margine
Pe partea cu centrala electrica s-au facut defrisari, dar nici urma de foreza pt acces..

Se lucreaza pe la izolatiile de margine, inclusiv la acea coborare a planseului, se curata intensiv planseul superior de pamant cu maturile, semn ca frecventeaza basculantele zona. Pe unde este pamant scos pe planseul superior si neevacuat parca se vede si ceva gen mortar uscat spart, prin mai multe locuri chiar, posibil sa fi dat de creasta tunelului pe undeva si sa fi razuit materialul de etansare. Planseul la CV spre RO este betonat si posibil chiar suprabetonat.

Are cineva informatii cand incep lucrarile la nodul intermodal, cand se deviaza 41? Guru?
Totusi statia asta e pe drumul critic...