Azi, 16 Februarie 2012, la schimbul 1, se aflau urmatoarele autobuze pe linia naveta 668 ( tot 6 la numar): 4730, 4739, 4318, 4485, 4687, 4712 . Nu sunt sigur daca aceasta este ordinea lor.
De asemenea, tin sa precizez ca este JALE pe portiunea Drumul Taberei 85- Piata Moghioros si se circula in trenulet : cum vine un 268 din centru/ Valea Oltului, imediat in spate 668. Apoi pauza. Oamenii din statii sunt innebuniti de disparitia troleibuzelor. Raman totusi la parerea ca se putea lega totusi o retea de troleibuz astfel incat sa nu existe acest deranj pentru locuitorii din cartier. Efectul : azi-dimineata,la ora 7:40, in statia Favorit, toata lumea a coborat dintr-un 668 la Favorit ( sens centru). A trecut un 90, 168, 268, 368, 126 (pana si acesta era PLIN !!! )...de abia in urmatorul 368 s-au putut urca toti calatorii adunati in statie. E o mare bataie de joc...
O solutie ar fi mutarea liniei 168/368 prin Drumul Taberei (ramura de nord) sau schimbarea traseului liniei 221 ( sens Cet Vest Militari) prin Strada Brasov, Drumul Taberei (ramura nord), Valea Argesului, iar de aici traseul normal . Evident cu o suplimentare de autobuze .

Victor92 wrote:
Azi , 15 Februarie 2012, la schimbul 1 pe linia naveta 668 erau urmatoarele autobuze (6 ture) : 4732, 6225, 4201, 4869, 4691, 4447. De precizat ca autobuzele erau in ordinea enumerata mai sus. De Luni pana Vineri autobuzele vin din 7 in 7 minute, iar in weekend au un interval de succedare de 14 minute ( 3 autobuze).

Din ce vad pe site'ul RATB, 668 circula dimineata (intre orele 5 - 8) la 10 minute si 11 minute in restul zilei. La 6 autobuze in traseu, revine un timp alocat de 60 de minute dimineata pentru o cursa Valea Oltului - Orizont si retur. ENORM!
Chiar daca s-ar circula din 7 in 7 minute, oricum e prea mult timp pe semicursa.

Intre timp sunt niste orare mai noi de la Valea Argesului. Normal ca nu s-a obosit nimeni sa le schimbe si la 668. E la 7 minute.

http://www.ratb.ro/docpdf2/93%20VALEA%20ARGESULUI.pdf

La schimbul al-II-lea, a iesit 4244 . Probabil 4739 /4318 a picat .

Dominatrix wrote:
Din ce vad pe site'ul RATB, 668 circula dimineata (intre orele 5 - 8) la 10 minute si 11 minute in restul zilei. La 6 autobuze in traseu, revine un timp alocat de 60 de minute dimineata pentru o cursa Valea Oltului - Orizont si retur. ENORM!
Chiar daca s-ar circula din 7 in 7 minute, oricum e prea mult timp pe semicursa.

Cursa Valea Argesului - Orizont dureaza maxim 15 minute, deci in total 30, nu 60 de minute, se sta probabil total aiurea pe la capat si se freaca manganul  

Azi la Valea Argesului, o succesiune impresionanta de mijloace de transport "utile", in timp ce statia era plina:
- troleu 93, destul de gol;
- 91, "legatura cu depoul Alexandria", gol (adica nu s-a urcat nimeni);
- 221, CET Vest - Ghencea, desigur CITARO 4, gol;
- desigur, inepuizabilul 668, in care ceva lume s-a urcat, resemnata (printre care si eu).

La Favorit a venit intr-un final un 168, care era arhiplin. Fara comentarii, intrucat ar fi injurioase.

668 se umple si el pana la refuz dupa V.Ialomitei

668 are niste timpi destul de tampiti, dar cum si traficul din Bucuresti nu e niciodata uniform, aproape intotdeauna nimereste in spatele liniilor traditionale cand intoarce la Orizont (unde e moarte de om, daca nu vine nimic timp de 5 minute), astfel ca nu prea are musterii si de aceea pleaca cam gol mereu, insa se umple pe parcurs. Din pacate, lumea se invata cam greu si o sa mai dureze pana cand se invata cu ce se mananca linia asta.

Azi, 15 Martie 2012, la schimbul 1, erau urmatoarele autobuze pe linia naveta 668 : 4304, 4695, 4301, 4456, 6225, 4870. De mentionat faptul ca pe 4304 se afla soferul titular de pe 4688.

Stiu ca ma repet si ca vorbesc pentru pereti, daca cineva de la RATB ar citi, totusi, pe acest forum, dar 668 circula prea des, iar 268, prea rar.
Azi la Favorit m-am dat jos dintr-un 668 destul de gol, am asteptat 10 minute, dupa care a venit alt 668 (deloc 168, 268 si 368). Acest al doilea 668 era de asemenea gol.
In schimb, 268 dinspre Eroilor, plin pana la refuz, mai ales pana la Orizont.
Ceva trebuie facut.

George wrote:
668 circula prea des, iar 268, prea rar.

Problema binecunoscuta a liniei 668 este ca nu duce nicaieri, spre deosebire de 268....

ITB, cscuze, RATB si-a dat seama ca e cam ...aici completati voi.. si a revenit la o masura de compromis.
Nu au dublat complet linia 268, dar macar au prelungit pana la Opera

Autobuzele liniei 668 vor circula de vineri până la Piaţa Operei. VEZI traseul

REALITATEA.NET

Autobuzele liniei 668 din Bucureşti vor circula, începând de vineri, până la Piaţa Operei, pentru îmbunătăţirea transportului public în cartierul Drumul Taberei, anunţă Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB).
Autobuzele liniei 686 vor circula până la Piaţa Operei.


În prezent, linia 668, înfiinţată pentru suplimentarea capacităţii de transport pe durata lucrărilor la magistrala de metrou din Drumul Taberei, are capătul la staţia Orizont.

De vineri, însă, autobuzele acestei linii vor circula de la terminalul Valea Oltului, pe Str. Valea Oltului, Str. Valea Argeşului, Drumul Taberei, Răzoare, Şos. Panduri, Str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Splaiul Independenţei până la Opera Naţională (Podul Operei), cu întoarcere prin Splaiul Independenţei, Bd. Eroilor, Str. Dr. Bagdasar, Şos.

Pandurilor, Bd. Geniului, Răzoare, apoi traseul iniţial până la Valea Oltului, potrivit sursei citate. Pe traseul prelungit, autobuzele vor opri în staţiile liniilor 122, 126, 137, 138, 168, 226, 268 şi 368, precum şi în staţia "Opera Naţională".

Si de ce nu au facut asta de la inceput, ori au vrut sa vada cum tine inghesuiala si transbordarea la Orizont?

Odată cu devierea traficului, întoarcerea la Orizont a devenit dificilă, probabil ăsta e motivul adevărat din spatele modificării traseului. Oricum, din 268 s-au scos 2 (?) ture, trebuia făcut ceva cu ele.

Mi se pare mie sau 268 a devenit o fantoma in ceatza    Cate ture o mai avea?
Da, si mie mi se pare ca tot asta ar fi motivul (cel zis de Dragos in pagina anterioara), nuuu grija pentru calatori. Probabil s-au plans soferii de pe 668 ca au greutati in a intoarce la Orizont.